我國是海洋產(chǎn)業(yè)大國，就業(yè)人數(shù)超過3000萬人，相當(dāng)于西方一個中等國家的總?cè)丝?。但海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理?？傮w上傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一統(tǒng)天下，科技含量高的新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模很小，而且低水平重復(fù)。因此，亟需優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。其次是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。以勞動力密集型的粗淺加工為主體，以現(xiàn)代自動化生產(chǎn)線為主的精深加工非常欠缺。由此帶來的是食品型、原料型、中間品型的產(chǎn)品出口上市，缺少高端、終端、高附加值的產(chǎn)品。缺少有競爭力的，特別是國際市場競爭力的名牌產(chǎn)品。第三是近海資源消耗型企業(yè)居多，造成了近岸生態(tài)環(huán)境惡化，特別是近岸河口、海灣、港池污染比較嚴(yán)重。產(chǎn)生這些問題的最主要原因是海洋產(chǎn)業(yè)裝備落后，甚至嚴(yán)重缺位。大多數(shù)涉海企業(yè)，特別是水產(chǎn)企業(yè)還基本上都是手工操作，幾乎沒有現(xiàn)代化的智能裝備。由于自動化程度低下，產(chǎn)品的指標(biāo)很難達到國際標(biāo)準(zhǔn)，也很難創(chuàng)出中國的海洋產(chǎn)品名牌。聚焦海洋裝備國產(chǎn)化，核心是堅持中國特色的自主創(chuàng)新道路，研發(fā)中國特色的系列海洋裝備。具體地說，就是立足國際海洋裝備技術(shù)前沿，瞄準(zhǔn)中國的海情、國情，以自主創(chuàng)新為主線，以集成創(chuàng)新為依托，以協(xié)同創(chuàng)新為手段，突破軍工裝備、科研裝備和產(chǎn)業(yè)裝備的關(guān)鍵技術(shù)，打造自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)裝備系統(tǒng)。軍工裝備領(lǐng)域，從航空母艦到智能一體化蒸餾儀水下探測浮標(biāo)；科研裝備領(lǐng)域，從遠(yuǎn)洋考察船到實驗儀器儀表；產(chǎn)業(yè)裝備領(lǐng)域，從特種海洋工程平臺到自動化生產(chǎn)線；海洋公性技術(shù)領(lǐng)域，從耐壓密封材料到定位信號傳輸系統(tǒng)，都是未來發(fā)展的目標(biāo)，也都伴隨著一系列亟待攻克的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)。就技術(shù)創(chuàng)新集成來說，以信息化、數(shù)字化、智能化為基礎(chǔ)，以建設(shè)“數(shù)字海洋”“透明海洋”“智慧海洋”為目標(biāo)，整合深海測控技術(shù)、水聲通訊技術(shù)、深海礦產(chǎn)勘探技術(shù)、海洋特種材料技術(shù)；突破極端環(huán)境條件下的傳感技術(shù)、海底信息傳輸技術(shù)；集成發(fā)展深海洋底多參數(shù)快速探測技術(shù)；實現(xiàn)對海底地球物理、地球化學(xué)、生物化學(xué)等特征的多參量同步勘測和實時傳輸；突破大深度水下運載技術(shù)、生命維持系統(tǒng)技術(shù)、高比能量動力裝置技術(shù)、高保真采樣技術(shù)；發(fā)展深?？臻g站技術(shù)和海底網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)，推動深海戰(zhàn)略性資源勘探，提高海洋科學(xué)認(rèn)知能力。